经略海洋 港城联动：青岛港—滨州（博兴）内陆港开港

 

3月22日下午15时05分，随着一声火车鸣笛声的响起，由青岛港与京博物流共同建设的青岛港-滨州（博兴）内陆港首列班列成功开行，标志着青岛港滨州内陆港的顺利开港。

青岛港—滨州（博兴）内陆港开港、班列开通后，青岛港将进一步延伸服务链条、拉长服务优势，为鲁中、鲁北地区的进出口企业提供国际过境运输及海铁联运服务。此次内陆港的开通运营，将直接服务博兴县等两县五区的九大产业及东营、淄博的部分区县，进一步减少流通环节、提高通关效率、降低企业物流成本，实现企业、港口和区域经济三方共赢。

与此同时，青岛港携手海关、铁路等各方，推出了包括海铁联运、干散货、物流金融等系列让利优惠和服务升级新政策，其中包括“减免青岛港场站操作费，使外贸出口货物降低港口端成本20%以上，内贸出口货物降低港口端成本15%以上”等“干货满满”的重大利好，加上“十条对外服务承诺”，合力满足滨州企业多样化、个性化、差异化的需求。青岛港有限公司董事长李奉利表示，青岛港将努力为滨州企业提供更有竞争力的价格、更高的口岸效率和更优质的“端到端”全程物流服务。

“原来每年走青岛港的货占我们公司出口量的一半左右，以后港口给的优惠多，也更方便，估计走的货会更多。”3月22日，青岛—滨州“经略海洋 港城联动”融合发展推介会延伸到山东北大门—滨州，一位滨州企业家这样说。这是滨州与青岛共同融入“一带一路”、打造对外开放新高地的实际行动，标志着滨州与青岛港之间的港城联动、双向交流进入了一个新阶段。

在送来优质服务的同时，青岛港携手滨州共赢发展。青岛港旗下的青港物流等公司与滨州京博物流、滨化集团等物流公司签署八项战略合作协议。“青岛港在滨州博兴建内陆港将有力助推滨州外向型经济的发展，2019年滨州外贸进出口总额计划实现822亿美金，下一步将与青岛港进一步探索在对外开放方面的新的合作。”滨州市商务局副局长陈崇波说。

早在2014年12月，青岛港就与滨州港合资合作，成立了滨州港青港国际码头有限公司，几年来，货物增长强劲，2019年仅一个月的吞吐量就相当于2015年全年吞吐量，运营情况良好。2017年12月，青岛港和滨州博兴之间开通了海铁联运班列，实现每周对开两列常态化运行。

“下一步，青岛港将联合滨州市政府部门、铁路、船公司等，加快滨州内陆港建设，着力搭建青岛港至滨州地区的物流新通道，进一步为滨州企业降低成本、提高效率、改进服务。”李奉利说，“把山东最重要的港口搬到滨州企业家门口，更好融入‘一带一路’倡议，实现多向互利共赢，助力滨州及周边地区进出口企业高质量发展。”